德国 Continental 大陆 ARS 408-21SC3 毫米波雷达1200米




 

典型应用领域:
- 汽车前向AEB/ACC/FCW等ADAS和自动驾驶等场景
- 起重机(RTG,RMG,STS,桥式起重机,龙门起重机)的避障防撞、作业区监测等
- 远程区域监控(适用于危险或不能进入的区域)
- 目标分类
- 雨雾霾雪等复杂环境下的目标检测
- 道闸防砸检测


交通安全现状
交通事故已成为“世界第一杀手”,而中国是世界上交通死亡人数最多的国家之一。中国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数年平均超过5万人,已经连续十余年居世界第一。而货车占到其中的月37%,安全管理形式十分严峻。我国近些年来由于交通行业不断发展,汽车保有量不断上升,众多车辆在行驶的过程中,经常会发生碰撞、追尾等现象,情节严重的就会导致交通安全事故发生。而且在调查研究中发现目前发生交通事故比较多的交通工具就是大型客车,不仅仅因为大型客车体型比较大,而且其自身的安全监管体系还没有得到全面建立,这就加大了客车发生交通事故的可能,对人们的生命和经济都造成非常严重的威胁,而且近年来客车事故呈上升趋势,客车一旦发生交通事故,因乘客人数多空间小等原因,直接酿成重大交通责任事故,给社会造成恶劣影响,给国家和家庭造成无法挽回的损失。
交通事故发生的主要原因:90%以上的事故是人为原因造成,人为原因又分为两个方面;首先,驾驶员疏忽大意、分神、疲劳驾驶、超速行驶、操作不当等是造成事故的主要原因,其次,企业的安全管理不力是另一重要原因;同时因为未安装能有效对障碍物规避功能的防撞雷达。


方案背景
2017年3月7日,交通运输部发出关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)的通知。《营运客车安全技术条件》下的技术要求第4.1.5条明确规定:9M以上的营运客车要求加装车道偏离预警系统(LDWS)以及符合标准的前碰撞预警(FCW)功能,并在第5条标准实施的过渡期要求里明确规定了13个月的过渡期限。而LDWS系统和FCW系统的核心就是防撞雷达,而目前市场上能够达到防撞性能指标的只有毫米波雷达。
 

常见事故及预防措施
客运车辆尤其是长途客运,驾驶员驾驶时间长,容易出现疲劳驾驶情况,驾驶员素质参差不齐,超速、超员等现象屡禁不止;针对这种情况,Kayking®毫米波雷达通过ADAS防撞预警设备等全方位的配套手段,逐步改善驾驶员不良驾驶行为,达到预防事故的效果。

方案应用
77GHz毫米波雷达搭载在侧面盲区监测预警系统、防前碰撞预警(FCW)、车道偏离预警(LDW)、安全车距预警(HMW)、低速防碰撞预警(UFCW)和前车离开提示(FVSA)六大系统上,完成预防事故的目的。

产品手册
77GHz毫米波雷达数据手册:  长距雷达        中距雷达  

适用范围
大小型长途客车、公交巴士、旅游客车、乘用车、货车、拖头车、挂车、泥头车、搅拌车、泵车、油罐车、清障车、洒水车

此产品亦适合用机器人、无人机;还可用于多组毫米波雷达成像,详情请联系本公司技术人员。